四维图新携手鉴智机器人助力广汽丰田铂智3X上市

此前，维图2026年5月8日，新携2026款广汽丰田铂智3X正式上市，手鉴X上市全球首款搭载地平线征程6B智能驾驶芯片的智机助力量产车型迎来规模化落地。四维图新及其参股企业鉴智机器人作为核心Tier 1方案商，器人采用自主研发的广汽PhiGo Entry行泊一体方案，圆满完成征程6B芯片从适配开发、丰田系统集成到工程验证、铂智量产上车的维图全链路工程交付与量产落地。以本土智驾方案实力，新携助力10万级合资纯电车型实现高阶行泊一体智驾功能普惠，手鉴X上市树立合资品牌智能化转型与中国智驾产业链协同的智机助力行业标杆。

作为广汽丰田“油电同强”战略下的器人核心纯电车型，铂智3X自2025年3月上市以来，广汽持续领跑合资新能源市场。丰田2025年累计销量70008辆，单车销量占广汽丰田全年销量的9%；2025年9月至2026年3月，连续七个月蝉联合资品牌新能源车销量冠军。

2026款广汽丰田铂智3X 10万级入门版本标配基于征程6B打造的PhiGo Entry高性价比行泊一体量产方案，由四维图新及参股企业鉴智机器人作为Tier 1完成全链路工程交付与量产落地，实现高阶智驾功能向合资车型入门版本全面普及。

PhiGo Entry，基于征程6B打造的高性价比行泊一体样板

PhiGo Entry是鉴智机器人面向千元以内及出海市场打造的行泊一体解决方案，重点围绕用户高频刚需场景，对辅助驾驶、主动安全与泊车体验进行了全面升级，在保障安全可靠性的同时，实现更优的成本效率与功能体验，打造“行泊性价比方案样板”。

方案采用5V3R12U/6V3R12U多传感器配置，基于征程6B芯片平台开发，可实现L2 ADAS、APA/RPA泊车辅助以及全维主动安全等核心功能。

区别于行业普遍的第三方软件授权模式，鉴智机器人PhiGo Entry实现了硬件、底层软件、全模块算法的自主可控与全链路自研，从根源上突破性能瓶颈，拥有行业独有的长期可升级性，可随法规、场景、需求快速迭代，为车企提供可持续的智能化核心支撑。

在主动安全方面，方案构建覆盖前向、侧向及后向场景的全向主动安全体系，重点强化高频风险工况下的安全响应能力与用户体验。同时，结合成熟量产经验与工程化能力，全面支持C-NCAP/E-NCAP最新法规标准，满足全球化车型及出海市场需求。

在泊车体验方面，构建全场景智能泊车能力体系，全面覆盖垂直、侧方、斜列常规车位，同时适配窄车位、离车泊入等城市高频复杂工况。依托自研端到端算法与精准环境感知能力，大幅降低复杂场景泊车难度，在泊车精准度、行驶平顺性与场景泛化能力上实现全面升级。

累计定点突破300万套，鉴智机器人征程6B方案正式开启大规模交付周期

目前，鉴智机器人PhiGo Entry行泊一体方案已获得国内外多个头部主机厂大规模量产定点，累计总量突破300万套。

此次在广汽丰田铂智3X上的正式落地，不仅标志着征程6B平台正式进入规模化量产周期，也意味着新一代高性价比辅助驾驶方案正在加速迈向市场化与全球化应用阶段。

作为面向主流市场打造的新一代智能驾驶平台，征程6B在算力效率、系统协同、成本控制以及功能扩展能力方面实现全面升级，为智能驾驶规模化普及提供了更优解。PhiGo Entry方案的量产落地，也进一步验证了四维图新及参股企业鉴智机器人在产品定义、算法研发、工程化开发以及量产交付等全链路能力上的持续积累。

从项目开发、功能验证到量产交付，鉴智机器人始终围绕用户真实使用场景持续优化产品体验，在确保安全可靠性的基础上，进一步推动智能驾驶能力向更高品质、更高效率以及更高性价比方向演进。

未来，四维图新及参股企业鉴智机器人将持续坚持技术创新与工程化并重，携手广汽丰田及更多产业伙伴，推动智能驾驶能力向更安全、更高效、更普惠的方向演进，加速智能驾驶技术全球化量产落地，让先进智能驾驶真正服务更广泛用户。

(责任编辑：百科)